Autopesu ajalugu

Kas teadsid, et autopesu ajalugu ulatub kaugemale kui autode ajalugu? Autopesu tööstus on kasvanud üüratuks ning pesutehnoloogiad on arenenud paarisaja aastaga väga kaugele. Kui visata telefon pilvelõhkuja katuselt alla, siis selleks ajaks, kui see maha jõuab, on keegi juba uue mudeliga välja tulnud. Sama kehtib ka autopesu toodetele, varustusele, meetoditele jne. Aga kuidas see kõik alguse sai? Vaatame üle mõned kõige olulisemad kuupäevad autopesu ajaloos:

• 1800 – Maailma esimene autovaha, mida toodeti loomsetest rasvadest Saksamaal. Seda kasutati hobukaarikute värvi kaitsmiseks.
• 1886 – Karl Benz tootis esimese bensiinil töötava auto tavakasutuseks – tänapäeval tuntud Mercedez Benz’i nime all.
• 1888 – Poleerimispastade algus
• 1910 – Esimene põhjalik autode puhastusaine ja carnuba vaha kasutuselevõtt.
• 1920 – Esimene veekindel liivapaber auto värvimise tööstuses.
• 1925 – 3M leiutas värvimisteibi. Nüüd sai täpsemalt sirgete joonte järgi autosid värvida.
• 1928 – Studebakeri poolt välja arendatud esimene automaatikal põhinev autopesu süsteem.
• 1940 – Esimene konveiersüsteemiga autopesutänav, mis kasutas vintsi auto pesulast läbi tõmbamiseks (Hollywoodis).
• 1944 – Esimene pudelis müüdav autovaha.
• 1946 – Thomas Simpsoni poolt leiutatud esimene semi-automaatne autopesula.
• 1951 – Pesulatele lisati süsteemid, mis lubasid esimest korda autot pesta ilma käsi külge panemata.

• 1955 – Rahvusvahelise Autopesu Assotsiatsiooni rajamine.
• 1969 – Esimene polümeerne autokate.
• 1970 – Kasutati auto tööstuses metalle sisaldavaid värve, mis andis autole tugeva katte, läike ja vastupidavuse (pärines Euroopast ja Jaapanist). 70-ndate keskel võeti kasutusele kahe otsikuga poleerimismasin, millega sai efektiivselt värvirikkeid parandada.

• 1973 – Õlikriisist tingult hakati tootma pisemaid autosid, mis ei sobitunud suurtele autodele disainitud automaatpesulatega.

• 1980 – Auto suuruse järgi reguleeruvad automaatpesulad
• 1990ndad – Jaapanis ja Ameerikas võetakse kasutusele autosavi, autosid värvitakse vee baasil värviga ning kuivatatakse kuumusega. Tekib vajadus uute värvi kaitsmislahenduste järgi. Rootsis tullakse turule mikrofiiberlappidega.

• 1997 – Pesutehnoloogia paisub ja hakatakse ka lennukeid jt suuri sõidukeid käsna ja pange asemel suurte masinatega puhastama.
• 2000 – Luuakse binaarsed ained, mis kaitsevad auto kere happevihmade, soolamiste ja UV-kiirguse eest.
• 2007 – Leiutatakse värvi hermeetikud ja nano-tehnoloogilised polümeer-katted.
• 2010 – Esimesed autopesulad hakkavad oma tööstuses kasutusele võtma loodussõbralikumaid võtteid ja aineid (elektri säästmine ja vee taaskasutamine). Võetakse kasutusele kiirema toimega aineid, et pesusid saaks kiiremini tehtud.
• ​2011- Hüper- ja nanoainete populaarsuse kasv, poleerimispastade koostis on täiesti muutunud, vähendatakse liiga tugevate ja mürgiste kemikaalide hulka ainetööstuses.

• 2015 – Innovatiivsemad autopesu meetodid (aurupesu, kuivpesu jne) teevad hüppelise arengu ning hakkavad üle võtma traditsioonilisemaid autopesulaid.
• 2016-'17 – Tullakse välja 4. generatsiooni autopesu ainetega (ohutumad nii autole, loodusele kui ka tervisele) Inimesed hakkavad üha enam nõudma mugavamaid teenuseid ning mobiilsed autopesu meetodid koguvad populaarsust.
• 2017... – Puudub vajadus auto pesulasse viimise järgi, autopesu tööstuse ökoloogiline jalajälg väheneb, riigipoolsed keskkonna regulatsioonid lähevad rangemaks nii ainete, meetodite kui ka veekasutamise osas ning keemiatööstus võtab ainete tootmisel rohelisema suuna.

Tegemist on üksnes väga kitsa ajaloolise lõikega autopesu tööstusest. Iga päevaga lisatakse sellesse nimekirja aina uusi autopesu maailma muutvaid innovatsioone. Praegune trend liigub kindlakäeliselt loodussõbralikuma autopesu suunas. Peale selle on lõpuks hakatud keskenduma ka tervisele - üha vähem vähki, ärritusi ja muid terviserikkeid tekitavaid aineid. See on hea nii kliendile, kelle autot pestakse kui ka auto pesijale endale. Regulatsioonide muutumisega on üha vähem liikvel odavaid ja keskkonnakahjulikke aineid ning seetõttu ka kliendid on sellest aru saanud ning vahetavad oma teenusepakkujaid aktiivsemalt.

Iga päev ringi sõitvad miljonid masinad toodavad üüratus koguses süsihappegaasi, samamoodi nagu autode tootminegi paneb korraliku põntsu loodusele makku. Kuigi see ei puudu autopesu tööstusesse, on autopesijatel suur jõud kogu autodega seonduvat jalajälge vähendada, mistõttu meie tulevased generatsioonid teevad meile kõigile seeläbi suure kummarduse.

Liitu loodussõbralikuma liikumisega