Ärijuht: "Kuidas ma maksin 15€-se autopesu eest tegelikult 27€?"

Kui suur on TEGELIK autopesu kulu?

Kuidas 10,8€ muutus 18,3€-ks?

“Iga ettevõtja üritab teha kliendi elu võimalikult mugavaks, kuid miks me kulutame aega ja maksame peale selleks, et saada nii lihtsat teenust nagu seda on autopesu?”

Mida me tegema peame?

Mis asi see Veeta autopesu on?

Ajad on muutunud ning seetõttu peab ka autopesu ajaga kaasas käima.

Kuidas UpSteam Veeta autopesu tehakse?

Kas see kriimustusi ei tekita autole kui nii vähe vett kasutada?

Tõde, mida sa ilmselt kuulda ei tahtnud on see, et iga puudutus kriimustab su autot mingil määral. Küsimus on ainult selles, et kui palju ja kui tugevaid kriime su autole tekib.

Kuidas autot targalt hooldada?

UpSteam soovitused praeguses eriolukorras:

Mis on osoneerimine?

Osoneerimine on O3 (osoon) kasutamine kinnises keskkonnas, et eemaldada halvad lõhnad, bakterid, viirused ja hallituse või seene eosed. Tekitame teie auto salongi kinnise keskkonna, tõstame osonaatori sisse ja laseme sellel töötada ca 30 minutit (oleneb haisu tugevusest). Osooni molekulid ebastabiilses ja hävitavad lõhna, bakteri või haigustekitaja rakud kokkupuudel. Tegu on gaasiga, mistõttu pääsevad osooni molekulid sügavale auto ventilatsioonisüsteemi, istme alla, polstrisse ja teistesse kohtadesse, kuhu ise ei pääse aga hais kinnitub. Osoneerimine on parim lahendus ebameeldivate haisude eemaldamiseks ja auto steriliseerimiseks.  Halva lõhna puhul on rangelt soovituslik on tellida põhjalik sisepesu samuti, et eemaldada lõhna allikas, puhastada auto süvitsi ning hiljem osoneerida õhk. Haiguse tekitajate puhul piisab sisekoristusest, mille käigus puhastatakse kõik pinnad. Osoneerimine eemaldab ka hallituse ja seene eosed, kuid juba tekkinud hallituse jaoks on vaja eraldi hallituse eemaldus tellida.

Millal tellida osoneerimine?

Mõju tervisele

Kuidas tellida?

Viited

Kui su mootor näeb välja nagu pildil, siis “Houston, we have a problem!”

Pesed ennast? Pese ka autot!

Mis võib juhtuda kui ...

Planeerimata töökoja külastus

Kuidas teha mootoripesu?

Head nipid, mida meeles pidada!

Eesti ilmad on viimasel nädalal andnud tõsise hoiatuse nii meile kui ka meie autodele – sügis on tulekul! Aknast välja vaadates võib päike küll sillerdada, aga temperatuurid on langenud, tuul puhub otse kontidesse ning vihma esineb aina enam. 

1. Vihm

​On levinud arvamus, et vihm justkui peseb autot meie eest. Päris nii see ei ole, kuna autopesu eksperdid ütlevad, et oluline on just autot pesta pärast seda, kui on vihma sadanud. Miks nii?   Enne meie auto peale jõudmist on vihmavesi kaasa haaranud õhus ringlevaid saasteosakesi, mis teevad vihmavee happeliseks. Kui vihmavesi on auto peal ära kuivanud, jäävad auto värvile sellised ringjad plekid.   Kui pärast autopesu need plekid enam maha ei tule, on tegemist vihmakahjustusega (JAH - vihmakahjustusega), mida saab eemaldada vaid poleerimisega. Seepärast on hea praktika enne sügist kindlasti lasta autot vahatada ning lasta oma autot pesta iga kahe-kolme nädala tagant.

2. Mädanevad lehed

3. Aina külmemad ilmad ja lühemad päevad

Kui koduhoovis on pesuvõimalus, oli üsna lihtne mõnel vabal päeval auto eest natuke hoolt kanda või siis mõnes mündipesulas käia.    Sügise tulekuga näeme aina vähem inimesi, kes pärast tööd või puhkepäeval oma vabast tahtest jaheda ilma ja külma tuulega oma auto kallal nokitsevad.

4. Pori

Paratamatult kui ilmad lähevad halvemaks, hakkame jalanõudega aina enam pori, mustust ja soppa auto jalamattidele tooma.  Probleem süveneb, kui matid ei saa regulaarset hooldust. Pori ja mustus kuivavad auto mattide peale ning mustus tuleb aina juurde iga autosse sisenemisega. Parim lahendus on teostada regulaarselt ka mattide puhastus, misläbi mattide eluiga pikeneb ning sul on mõnusam autos olla.

5. Regulaarne kontroll

Ükskõik kui väga sa seda vältida üritad – su auto saab ajaga kriimustusi. Kõige levinum viis autot kriimustada on viia ta harja-pesulasse või pesta ise ebakvaliteetsete vahenditega (nõudepesuseep ja švamm), mis ei tõsta mustust piisavalt hästi üles ning ka valede töövõtetega (nühkimine, leotuse vahelejätmine). Professionaalne kriimu eemaldamine maksab aga 200€-1000€ ning ülevärvimine rohkemgi.

Kriimul ja kriimul on suur vahe

Kokkuvõtteks

Korralikult hooldatud auto pind kestab ilusana ka mitmeid-mitmeid aastaid.

Seekordne blogipost on veidi teistsugune. Kuna me ise väärtustame oma ettevõttes kõige rohkem meie kõvasti töötavat tiimi, kes kõik järjepidevalt oma panuse annavad, et UpSteam kõrgustesse tõsta, siis tutvustame oma pereliikmeid, kes kogu masinavärgi pöörlema panevad. Küsisime igaühelt, kuidas nad UpSteamiga seotud on, kuidas siia sattusid, kuidas ettevõtet iseloomustaksid ning kus nad seda 10 aasta pärast näevad.

Martin Kristerson
Minu ülesanded varieeruvad väga suurelt turundusest kuni avaliku esindamise, visiooni ja kultuuri loomise ning paljude muude tegevusteni välja. Alustav ettevõte lihtsalt vajab rohkem tähelepanu enamatele detailidele.

UpSteam oli juba kooli ajal mulle väga südamelähedane idee, mis pärineb ise USA-s raamatuid müümisest, kus nägin, et seal selline mugav lahendus on olemas. Arendasin seda ideed oma TTÜ majandusõppes edasi ning pärast kooli ja 3 suve raamatuid müümast oli pilt selge - see tuleb ära teha. Muidu lihtsalt jäävad eestlased ilma nii vingest võimalusest.

Ise hindan UpSteami juures kõige enam seda, et saan töötada nii fantastilise, tööka ja kõrgete uskumislevelitega meeskonnaga.

​Armastan seda, et saan ühiskonnale kasu tuua ning olla väärikas ettevõtja, kes annab ühiskonnale ka midagi tagasi. Plaanin ka ise kunagi pisiperet Eestis kasvatama hakata ning ma tahan olla osa sellest, et meie järgmine põlvkond saaks ka nautida värsket õhku, värsket vett ja rohelusest pungil linnapiiri. Lisaks tunnen, et saan selles organisatsioonis oma potentsiaali maksimeerida ning teha midagi, mis tegelikult loeb nii meie klientidele kui ka meie kõigi endi tulevikele.

​Ma usun ja tean täie siiruse juures, et UpSteamist saab uus viis kuidas autopesusse suhtutakse. Samamoodi ka muude pindade ja alade puhastamisse. Teised riigid ei tohiks ka ilma jääda meie visiooniga kaasnevast teenusprotsessist ja mugavusest. Muudame mõtlemist, muudame tööstust, muudame ennast ja nii muudamegi kõik üheskoos maailma paremaks kõikidele Maa kodanikele.

Aleksis Anijärv
Minu roll on Upsteami kui masinamooduli ja pesuvahendite tehnoloogilisi arendusi käiku viia. Martin tuli mu juurde selle ideega aasta enne idee reaalset käikulaskmist. Ma jäin huviga ootama millal ta seda käiku lasta kavatseb. Algul jättis ta mu tiimist välja ja hakkas Valjoga asja ajama, aga tegime kohe kokkulepped ja sain ka Unistuste Meeskonda.

Ma jumaldan seda seltskonda kellega me seda koos arendame.

Naudin neid väljakutseid, mida me seljatama peame. See teeb elu palju huvitavamaks. 10 aasta pärast usun, et UpSteam on suurim autopesu frantsiis Euroopas.

​Valjo Kütt
​Olen UpSteami üks asutajatest. Esialgse nimetuse järgi mu roll on COO ehk Chief Operating Officer, kuid reaalsus on see, et kasvavas väike-ettevõttes on see nimi rohkem formaalsus. Igapäevaselt tegelen äri arendamise, kliendisuhtluse, müügi ja ettevõtte raamatupidamisliku poolega. UpSteamini jõudsin huvitavat teed pidi. Pärast UKs baka ja USAs raamatumüügi edukat lõpetamist reisisin kahe kuu jooksul pool maailmat läbi ning tuli suur tahtmine ja silm läks põlema - otsustasin, et nüüd on vaja realiseerida ammune eesmärk siseneda ettevõtlusmaailma ning midagi suurt ära teha.

Ühel ilusal talvisel päeval helistas Martin Kristerson (olime just koos USAs raamatuid müünud) ja ütles et saame kokku - tal mulle oluline jutt. Ning ülejäänud on ajalugu. Varsti oli pundis ka Aleksis ja hakkasime UpSteami vundamenti ehitama.

UpSteami juures meeldib kõige enam see, et me teeme midagi, mille eest meie tarbijad ääretult tänulikud on.

Rõõm on näha seda murevaba naeratust kliendi näol, et auto on ilma lillegi liigutamata läikima löödud. Teine asi on meie tiim - meil on ulme hea fiiling ja ühesõnaga au on iga päev selliste inimestega külg-külje kõrval madistada. Ja kolmandaks see, et iga päev me teeme tegevusi, mis on mugavustsoonist väljas - asju, mida oleme teoorias õppinud ja kõrvalt kuulnud, kuid nende uute asjade hästi tegemine nõuab järjekindlust, loovust, otsustusvõimet ja head pingetaluvust. Lõppude lõpuks iga otsus kujundab UpSteami käekäiku.

10 aasta pärast näen UpSteami New Yorkis puhkusel olles hotelli aknast välja vaadates drooni abil inimeste autosid märkamatult puhastamas. Ja pesu ajal ka neid laadimas (elektriautod kõik). 10 aasta pärast säästab UpSteam inimestele auto hoolduse arvelt iga päev kokku miljard tundi.

Andres Harjak
Olen UpSteamis tehniline juht - vaatan, et kõik funktsioneeriks ja töötaks nagu peaks ning töö oleks võimalikult efektiivne ja korralik. UpSteamiga liitusin tänu sellele, et töötasin mitu suve koos Valjo, Martini ja Aleksisega USA-s ning kuna Aleksis pidi suvel ära olema, siis jäi tööjõust vajaka. Nad võtsid minuga ühendust ja kuna tiim ja ettevõtmine nii ägedad on, siis hüppasin rõõmuga pardale. Hea on näha, et mu eeldused sellise tiimi edumeelsusest, julgusest ja powerist pidasid paika ning ettevõte on jõudsalt arenenud ja kasvanud.

Potentsiaali on kõvasti ning UpSteam ise on nii geniaalne teenus, et lausa lust on millegist niisugusest osa olla ja selle köögipoolt näha, kuidas üks ettevõtmine peab tegutsema ja tööd rabama, et läbi lüüa.

​10 aasta pärast usun, et UpSteam on laienenud üle Euroopa ning vallutab rahulikult ka teisi maailmajagusid.

Martin Jeret
Minu rolliks UpSteamis on IT-poolne konsultatsioon. Kristerson oli mult paar korda nõu küsinud ja ma aitasin UpSteami juba enne seda, kui ta oma esimese aurumasina sai. Kui ülikool lõppes ja Eestisse tulin, siis mõtlesin, et see on hea koht, kus saaksin väärtust luua. Kuna olen ka ise oma tiimiga äppi loonud ning liigun vaikselt ettevõtlusmaailma, siis alustavate ettevõtetega töötamine on äärmiselt põnev.
​
UpSteami tiimiliikmed teevad asja hingega ja kohanevad kiiresti muutustega ning ei karda uusi asju proovida.

Näen 10 aasta pärast seda teenust oma mobiilis ja maja ees.

Marko Nahkor
Minu roll Upsteamis on autode pesemine, klientidega suhtlemine ning tagasiside andmine juhtkonnale, et saaks pesusid paremaks ning efektiivsemaks muuta. Jõudsin siia suhteliselt lihtsalt läbi Martini enda. Ükskord tuli lihtsalt jutuks ning olin ise ka parasjagu tööta ja nii ta läks, mõtlesin et proovin ära.

Upsteami juures meeldib meie nooruslik tiim ning see, et kõik on omavahel sõbrad.

Veel meeldib see, et näeb väga palju erinevaid inimesi, kes tegelevad erinevate eluvaldkondadega ja on nendes enamasti ka üle keskmise head, sest meie klientuur on enamasti keskmisest jõukamad inimesed. Oleme siiski mugavusteenus.

​10 aasta pärast näen Upsteami juba väga suure tegijana rahvusvahelisel tasemel, kuid selleks tuleb veel kõvasti tööd teha ja pingutada, aga sellise tiimiga ei tohiks see probleem olla.

Kert Rossmann
Ma olen UpSteamis staar-autopesija/aurutaja. UpSteami jõudsin läbi oma venna (Martini), kes pakkus mulle tööd, kuna olin just Tallinnasse kolinud.

UpSteamis on äge ja motiveeritud meeskond, huvitav ja liikuv töö, kus lisaks kõigele saan õppida linna.

Samuti on UpSteamis huvitav töödata just klientide ja möödujate uudishimu tõttu. 10 aasta pärast usun, et UpSteam peseb igalpool Euroopas autosid, muuseas ka Saksamaa kantsleri Angela Merkeli autot.

Enn Ruusmaa
Töötan UpSteamiga Roll Up-is – raamatupidaja. Sattusin siia poja läbi, kes samuti USA-s raamatuid müünud.

Naudin UpSteami tiimi elurõõmu, huumorit ja suhtlemisoskust.

Usun, et 10 aasta pärast on ettevõte üle maailma laienenud.

Tihtipeale me kipume arvama, et kui auto on hiljuti käinud pesulas, heal juhul saanud pigipesu ja vahatamise, ning näeb läikiv välja, siis võime rahulikult paar nädalat murevabalt oma igapäevaseid sõite teha ja auto värv ja jääkväärtus on täpselt sama ka aasta-paari pärast. Nii see kahjuks ei ole.

2. Näpujäljed ​Tolmusele autole sõrmega peale joonistamine on lastele ja tolmusest autost möödujatele omamoodi meelelahutus, kuid väga valusalt kättemaksev – seda tehes kraabime me auto liivast pinda ning surume mustuse auto värvi sisse.   Samuti on nii inimese enda kui ka auto hügieen oluline – tihtipeale peseme käsi päeva jooksul harvemini kui katsume auto ukselinki.  Kui on harjumus pesta autot kord kuus, siis kujuta ette kui mitu korda katsud sa auto ukselinki kahe pesu vahel? Bakterid ja rasvad kanduvad edasi, kahjustavad värvi ning aasta pärast imestame, et kuidas küll on ukselink niivõrd palju tuhmimaks jäänud.

7. Vihm Tasuta pesu ei ole olemas. Vihm võib küll porid ja muu maha pesta, aga see kraam, mis sealt alla sajab sisaldab vastupidiselt igasuguseid muid osakesi, mille kohta su auto sulle "Aitähh" ei ütle. CO2-st ja muust tingitud happevihmad on kohati väga madala PH-ga, mis ei ole teadaolevalt su autole hea.

9. Puumahl ja vaik Puudelt (eriti lepp, kuusk jne) langev vahajas aine ei ole tasuta püsivaha. See jääb su autole täpiliselt nii ebaühtlasena nagu Dalmaatsia koera kasukal. Peale selle, et see jube välja näeb, on puumahl kleepuv ning tõmbab igasugust muud mustust magnetina enda külge. Kui see kauaks peale jätta, kuivab ta kõvaks vaiguks, mille eemaldamine vajab juba väga põhjalikku ja kallist tööd.